A pneumatikus rendszerben eltérő időszakban sok hiba fog fordulni. Három típusú időszakot rendezhetünk: kezdeti hibák, hirtelen hibák és öregedési hibák.

2025-09-24

A kezdeti meghibásodás az üzembe helyezési szakaszban és a működés megkezdésétől számított két vagy három hónapon belül a meghibásodásra vonatkozik. Az okok a következők:

1) Az alkatrészek rossz feldolgozása és összeszerelése, például az alkatrészek belső lyukainak képzetlen csiszolása, az alkatrészek burráinak hiányos eltávolítása, a tisztátalanítás, az alkatrészek helytelen és fordított összeszerelése, az összeszerelés során rossz központosítás, a rögzítőcsavarok nem megfelelő meghúzási nyomatéka és az alkatrészek képtelenített anyag

A kiszervezett alkatrészek rossz minősége (például pecsétgyűrű és rugó).

2) Helytelen tervezés, alkatrészek nem megfelelő anyagválasztása és indokolatlan feldolgozási követelmények az alkatrészek kialakítása során. Az alkatrészek jellemzőinek, teljesítményének és funkcióinak nem megfelelő megértése, ami a hurok kialakítása során nem megfelelő alkatrészek kiválasztását eredményezi. A tervezett légkezelő rendszer nem felel meg a pneumatikus alkatrészek és rendszerek követelményeinek. Hurok -tervezési hiba.

3) Ha a telepítés nem felel meg a követelményeknek, akkor az alkatrészekben és a csövekben történő tisztítás nem tiszta, tehát a por, az anyagfragmensek és más szennyeződések összekeverik, ami a pneumatikus rendszer meghibásodását okozza. Kiegyensúlyozatlan terhelés a henger telepítése során. Nem hoztak hatékony intézkedéseket a csövek loosizálására és rezgezésére. 4) A nem megfelelő karbantartási kezelés, például a kondenzátum víz kiürítésének elmulasztása, az olajnak a porlasztó időben történő szállításának elmulasztása stb.

Hirtelen kudarc

A rendszer hirtelen meghibásodását a stabil működés során sürgősségi hibának nevezzük. Például az olajpoharat és a vízpoharat polikarbonátból készítik. Ha a szerves oldószer ködében dolgoznak, akkor hirtelen eltörhetnek; A levegőben vagy a csővezetékben fennmaradó szennyeződések összekeverednek az alkatrészekbe, és a relatív mozgó alkatrészek hirtelen beragadnak; A golyó hirtelen törése, a tömlő hirtelen kitörése és az elektromágneses tekercs hirtelen égése; Az áramkör hibás működése, amelyet a hirtelen áramkimaradás, stb.

Néhány hirtelen kudarc jel. Ha a szennyeződések és a nedvesség jelennek meg a ürített levegőben, ez azt jelzi, hogy a szűrő meghibásodott. Tudja meg az okot időben, és távolítsa el. Ne okozzon hirtelen kudarcokat. Néhány hirtelen kudarc azonban kiszámíthatatlan, így csak biztonsági védelmi intézkedéseket lehet hozni a megelőzés érdekében, vagy néhány kiszolgáltatott pótalkatrészt fel lehet készíteni a meghibásodott alkatrészek időben történő cseréjére.

Öregedő hiba

Az egyéni vagy néhány alkatrész kudarcát a szolgáltatási élettartam elérése után öregedési kudarcnak nevezzük. Lehetséges, hogy nagyjából megjósolhatjuk az öregedés kudarcának előfordulási periódusát, ha utalunk a rendszer termelési dátumára, a felhasználási dátumra, a használat gyakoriságára és a rendszer meglévő jeleire, például a rendellenes hangra és az egyre súlyosabb szivárgásra.

Hibaelemzés

Annak érdekében, hogy a kudarc valódi oka a különféle lehetséges közös kudarcokból származik, az érvelési alapelvek és módszerek alkalmazhatók. Az ábra a logikai logikai érvelési diagramot mutatja a szelepvezérlő henger meghibásodásának meghibásodási diagnosztizálására

A mágnesszelep fejezete:

A mágnesszelep meghibásodása két részre oszlik: az egyik az, hogy a mágnesszelep -szelep nem fordított, a másik pedig az, hogy a főszelep nem fordít.

Öt oka annak, hogy a mágnesszelep pilótaszelep nem forduljon vissza:

· A teljesítmény nincs csatlakoztatva: A lehetséges ok az, hogy a kapcsoló nincs bezárva, vagy a huzalcsatlakozó leesik

· Nem elegendő feszültség: A terület általános feszültsége nem elegendő a növényi terület nagy környezeti tényezői miatt

· A mozgó vasaló mag elakad: a vasmag rozsdásodott, vagy a szelepet idegen ügyek blokkolják

· A mozgó vasmag nem áll vissza: idegen ügyek, rozsdás és esetleg törött rugó blokkolva

· A tekercset égetik: a feszültség túl magas, a környezeti hőmérséklet túl magas, a működési frekvencia túl magas, az AC elektromágneses vasmag beragadt, a dupla elektromos vezérlő mágnesszelep két elektromágnese egyidejűleg energiájú, és nincs beállítva az összekötő áramkör.

A főszelep fő oka, amely nem fordul, az, hogy a szelepmag nem képes cselekedni, vagy a hátrameneti nem a helyén van. Az okok között szerepel a csőnyílás helytelen csatlakozása, a túl alacsony működési nyomás, a rossz kenés, az idegen anyagok elzárása, a tömítőelem károsodása, a rugó és a szelepmag persely.

Pneumatikus henger fejezet:

A henger meghibásodását a légszivárgás, a túlzott terhelés, a sebességszabályozási meghibásodás és a túlzott súrlódási ellenállás jellemzi

A túlzott terhelést a henger túlzott külső terhelése, az oldalsó terhelés és a nem koaxiális telepítés okozhatja.

A sebességszabályozási meghibásodást a fojtószelepszelep túl kicsi vagy nem nyitva tarthatja

A túlzott súrlódási ellenállást a dugattyú és a henger hordó blokkolása okozhatja a nem megfelelő kenés, a hengerhordó rossz minősége és az egyszerű korrózió, a tömítésgyűrű túlzott összenyomása és az idegen ügyek létezése miatt. Vagy a dugattyúrúd és a hengerfej beragadt a nem megfelelő kenés, az idegen anyagok eltömődése, a deformált tömítőgyűrű, a deformált dugattyús rúd vagy a rozsda miatt.

Henger meghibásodási hibaelhárítási megoldások
Kudarc tünetek	Kudarc elemzés	Kudarc osztályozás	Kudarc kiküszöbölése
A hengernek nincs kimeneti ereje	1.A belső légszivárgás a henger / dugattyú tömítés szivárgása	Pecsét meghibásodás	Cserélje ki a henger dugattyútömítését
	2. Biztonságos levegőellátási nyomás	Moporozás	Növelje a légnyomást, lerövidíti a légcső hosszát
	3.Arszivárgás a hengeres szerelvényeken	Illesztési meghibásodás	Újra vágja és telepítse újra a szerelvényeket burr-mentes végekkel
	Hogyan lehet elkerülni a légcsöveket és a szerelvényeket a használat előtt meg kell tisztítani és fújni; A sűrített levegőt használat előtt szűrni kell.
	A hosszabb csővezetékek áthaladása után légnyomás -veszteség lesz. A hengereket kenőanyaggal vagy FRL egységgel kell felszerelni a megfelelő légnyomás biztosítása érdekében, és tovább tisztítani kell a levegőforrást. Ha a cső hossza nem rövidíthető, és a légnyomás nem elegendő, akkor az emlékeztető szelep felhasználható a veszteség kompenzálására.
	A henger használata előtt ellenőrizze az összes tömítő alkatrészt, hogy a pneumatikus rendszerben nincs -e nyilvánvaló légszivárgás.
A henger dugattyú ellenállása növekszik, miután egy ideig futott a henger.	Elégtelen dugattyúkenés	Működési hiba	Kenje meg egy olajt köd kenőanyaggal
	Hogyan lehet elkerülni ： A hengereket előre kenve, mielőtt elhagynák a gyárat, és olaj nélkül is felhasználhatók. Miután az olajtis köd kenését alkalmazzák, azt nem szabad megállítani, mivel az olajkomó elmossa a belső kenőanyagot. Az olajellátás leállítását követően a henger nem kaszált állapotban marad. Hasonlóképpen, ha a sűrített levegő vizet tartalmaz, akkor az is elmossa a kenőanyagot. Ezért a kenés fenntartásához olajt köd -kenőanyagot kell használni.
Miután egy ideig egy oldalsó terhelést hordoztak, a henger megnöveli a működési ellenállást és a gyenge teljesítményt.	Az oldalsó terhelés henger hordó károsodást okoz. A szétszerelés után az egyoldalas vagy kétoldalas karcolások és kopás megfigyelhető a henger hordóján.	Működési hiba, mechanikai károk, tömítés meghibásodás	Cserélje ki a hengerhordót és a tömítéseket
	Hogyan lehet elkerülni a hengereket oldalsó terhelési kapacitás nélkül, nem szabad az oldalsó terhelés bármilyen formájának. Ha a kialakítás nem tudja elkerülni, a rakományhoz vezető sínt kell felszerelni, hogy megakadályozzák a henger közvetlenül az oldalsó terhelést.
A henger nem tud teljes mértékben meghosszabbítani, és az üzemeltetési ellenállás találkozik.	A hengerhordó az ütközés miatt megsérült, megakadályozva a dugattyú áthaladását a sérült területen.	Mechanikai károsodás	Cserélje ki a hengerhordót, és ha szükséges, cserélje ki a dugattyú tömítéseit.
	Hogyan lehet elkerülni ： A tárolás és a szállítás során a hengereket meg kell védeni az ütközésektől. A berendezések kialakítása és működése során kerülni kell a lehetséges ütközéseket. Ha a hengerhordó már megsérült, ne kényszerítse a henger működését, különben a dugattyú és a tömítés másodlagos károkat szenvedhet.
A henger gyengén visszahúzódik, míg a kiterjesztés normális.	1. Kiterülési hiba az elülső kupak és a hengerhordó között	Pecsét meghibásodás	Cserélje ki a tömítőelemeket
	2.Az tömítés meghibásodása az elülső felső kupak rúd kilépésénél	Pecsét meghibásodás	Cserélje ki a tömítőelemeket
	Hogyan lehet elkerülni ： Ne szerelje szét a henger végkampát és a hordót engedély nélkül. Kerülje a henger használatát durva környezetben. Hegesztő salak, vasforgács, fa törmelék, ragasztó, por és más szennyező anyagok behatolhatnak a dugattyúrúd mozgásával együtt, és a porfóka kialakulásával, ami pecsét károkat, meghibásodást és légszivárgást okozhat.
Henger párnázási problémája	1. Az állítható hengerekhez a dugattyú párnázási hüvelye megakadályozhatja a dugattyú elérését a párnázási területhez, ami nem eredményez párnázást.	Működési hiba	Nem hiba
	2. A tűszelepen a tűszelep tömítésének meghibásodása miatt.	Pecsétgyűrű meghibásodása	Cserélje ki a tűszelep tömítés gyűrűt
	3.Az a henger párnázó tömítésgyűrűjéhez.	Pecsétgyűrű meghibásodása	Cserélje ki a henger párnás tömítőgyűrűjét
	Hogyan lehet elkerülni ： A stroke -ot ennek megfelelően állítsa be. Ha a beállítás nem lehetséges, akkor a párnázást le lehet tiltani. Ha párnázásra van szükség, akkor hozzáadhatunk egy külső hidraulikus párnát vagy más külső párnát.

A fenti hibák csökkentése érdekében nagyobb figyelmet kell fordítanunk a kiváló minőségű mágnesszelepek kiválasztására éshengerekA pneumatikus komponensek kiválasztásakor. A kiváló minőségű alkatrészek nemcsak csökkentik a hibaarányt, hanem javítják a rendszer stabilitási és szolgáltatási élettartamát is.

A professzionális mágnesszelep vagy a hengergyártó kiválasztása számos kulcsfontosságú előnyt kínál:

Termelési erő és technikai támogatás: A professzionális gyártók erőteljes feldolgozó berendezésekkel és tökéletes gyártási folyamatsal rendelkeznek, és tapasztalt műszaki csapatokkal vannak felszerelve a stabil termékminőség és teljesítmény biztosítása érdekében.

Gazdag termékélmény: A pneumatikus iparban részt vevő vállalkozások hosszú ideig gazdag termékélményt halmoztak fel. Például egy professzionális mágnesszelepgyártó általában teljes szeleptermék -tartományt biztosíthat, beleértve a teljes választékot3v és 4v mágnesszelepek，4a léggondozó szelep, valamint a különfélemechanikus szelepek, viszonzó szelepek stb., Kiváló gyártással.

Az alkatrészek és alkatrészek és az alkatrészek az ellátási lánchoz való illeszkedése: A mágnesszelep -kialakítás nagyszámú pótalkatrészt tartalmaz, például: mechanikus gomb fejméret és szín, porfedél mérete és különféle méretű csavarok stb. Az új termékek kifejlesztésekor a professzionális gyártók gyorsan és pontosan illeszkedhetnek a beszállítók számára annak biztosítása érdekében, hogy a testreszabott termékek hatékonyan és pontosan előállítsák.

A gyártási és kézbesítési ciklus felgyorsítása: A termékfejlesztésben szerzett gazdag tapasztalatok miatt a professzionális gyártók felgyorsíthatják a termékgyártási ciklust és a szállítási ciklust, hogy megfeleljenek az ipari termelési követelményeknek.

Tökéletes értékesítés utáni szolgáltatás: Amikor az ügyfelek problémákkal szembesülnek, a gyártó minőség-ellenőrzése és műszaki csapata gyorsan meghatározhatja a probléma kiváltó okát, javaslatot javasolhat, és biztosíthatja, hogy a probléma időben megoldódjon.

Olkmegbízható márkájává vált a kiváló minőségű pneumatikus mágnesszelepekből. Az ipar 22 éves elmélyítésén keresztül,Olk -csapatTartós, hatékony és innovatív megoldásokat biztosítson az ügyfeleknek a diverzifikált ipari igények kielégítésére, és hogy a rendszer stabilabban és megbízhatóbban működjön.