SC pneumatikus sebességszabályozó szelep, G-menetes típus

Az SC pneumatikus fordulatszám-szabályozót a henger fordulatszámának pontos beállítására tervezték, a légáramlás szabályozásával a forgó vezérlőgombon keresztül. G-menetes csatlakozást alkalmaz beépített tömítő alátéttel, így nincs szükség PTFE szalagra, és megakadályozza az eltömődést. Kompakt szerkezetével és 360°-ban elforgatható kialakításával az SC fordulatszám-szabályozó szelep rugalmas beépítést tesz lehetővé szűk helyeken is, miközben biztosítja a pneumatikus alkatrészek megbízható teljesítményét és hosszabb élettartamát.

SC pneumatikus sebességszabályozó szelep, G-menetes típus Termékjellemzők

· Pontos fordulatszám-szabályozás és gyors reagálás: A légáramlást egyszerűen állítsa be a forgatógombbal a simább hengerműködés érdekében.

·Nincs szükség PTFE szalagra: A G-menetes csatlakozóhoz tömítő alátét is tartozik, amely biztosítja a szoros tömítést és elkerüli az eltömődést.

· Interfész alkalmasság: Sík felületekre tervezték; nem alkalmas barázdált vagy egyenetlen felületekhez.

· Könnyű telepítés: A szerelvény és a test 360°-ban elforgatható a beszerelés után, rugalmasságot biztosítva a csőelrendezésben.

·Alkatrészvédelem: Megakadályozza a szivárgást és a szennyeződést, meghosszabbítva a pneumatikus berendezések élettartamát.

SC pneumatikus fordulatszám-szabályozó szelep, G-menetes típus Felhasználási mód:

Imbuszkulccsal vagy imbuszkulccsal csavarja be a szerelvényt a henger levegő bemeneti/kimeneti meneteibe az ábrán látható módon. A meghúzási nyomatékot lásd az ábrán.

Amikor a henger fordulatszámát a fordulatszám-szabályozóval állítja be, győződjön meg arról, hogy a szelep zárva van, mielőtt sűrített levegőt adagolna. Ha nyitott szelep mellett levegőt vezetnek be, a henger túl gyorsan mozoghat és balesetet okozhat.

Kézzel lassan forgassa el a beállító gombot. A kívánt sebesség beállítása után forgassa le a rögzítőanyát, hogy rögzítse a gombot és megakadályozza a további beállítást.

Forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba, hogy csökkentse a légáramlást és lassítsa a hengert.

Forgassa el a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba a légáramlás növeléséhez és a henger felgyorsításához.

Pneumatikus sebességszabályozó szelep óvintézkedések

Az M5-ös menet kicsi. Ne használjon szerszámokat a meghúzáshoz. A beépített tömítő alátéttel elegendő a kézi meghúzás. A túlfeszítés eltörheti a menetet. Üzembe helyezés előtt tisztítsa meg a csöveket és a szerelvényeket, hogy elkerülje a hibás működést vagy a levegő szivárgását okozó törmeléket.

A magas légnyomás vagy a szennyezett levegő károsíthatja a tömítőgyűrűt. Szükség esetén szereljen be légszűrőt, és válasszon nagynyomású, korrózióálló szerelvényeket.

Ne dugja be/húzza ki gyakran a csövet, mert ez csökkenti a szerelvény és a cső élettartamát. Helyezze be teljesen a csövet alul, hogy elkerülje a szivárgást. A cső eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy nincs nyomás a belsejében, és nyomja le a szerelvény végsapkáját, mielőtt kihúzná.

Győződjön meg arról, hogy a cső vége laposra van vágva. Az egyenetlen végek rossz tömítést és szivárgást okozhatnak. Vágja le megfelelően a csövet, és győződjön meg arról, hogy a külső felület sértetlen.

Használjon megfelelő hosszúságú csöveket. Kerülje az éles hajlításokat a vasalat tetején, mert ez károsíthatja a szerelvényt. A csatlakoztatás után enyhén húzza meg a csövet, hogy használat előtt ellenőrizze a rögzítését.

A cső eltávolításakor egyenletesen nyomja meg a műanyag felületet, miközben kihúzza. Ne forgassa el a csövet és ne csavarja el 360°-ban, mert a csőben barázdák képződhetnek, és szivárgást okozhatnak.

A beállító gomb elforgatásához ne használjon más eszközöket, csak a kezét. Ne alkalmazzon extra erőt, ha a gomb eléri a felső vagy alsó határt, különben a szerelvény megsérülhet.

Némi belső szivárgás normális, ha a fordulatszám-szabályozó zárva van. Kerülje a használatát olyan alkalmazásokban, amelyeknél nincs szükség belső szivárgásra.

GYIK:

Miért ajánljuk az SC G-menetes sebességszabályozó szelepet?

A szokásos szerelvények PTFE szalagot használnak, amely letörhet és bejuthat a levegő útjába, ami szelepelzáródást, rossz kapcsolást és a hengertömítés kopását okozza. A G-menetes csatlakozóhoz tömítő alátét tartozik, amely biztosítja a szoros tömítést és elkerüli az eltömődési problémákat.